Взрывозащищенный высоковольтный синхронный двигатель с постоянными магнитами серии TYBCX (10кВ hH355-560)

Эта серия продуктов разработана в соответствии с Q/MT024-2019 «Высоковольтный взрывозащищенный синхронный двигатель с постоянными магнитами серии TYBCX (10 кВ). Это полностью закрытая охлаждающая конструкция с самовентилятором и уровнем защиты IP55, изоляция F-класса». , и состоит из S1. Взрывозащищенный тип – взрывозащищенный, маркировка взрывозащиты – Ex db IIB T4 G.

Эта серия продуктов имеет номинальную частоту 50 Гц и номинальное напряжение 10 кВ. Она имеет возможность самозапуска, а также может запускаться с переменной частотой. В диапазоне нагрузок 25–120 % по сравнению с асинхронными двигателями той же спецификации они обладают более высоким КПД, более широким экономическим рабочим диапазоном и значительным энергосберегающим эффектом. Повышение температуры двигателя невелико. При номинальной нагрузке повышение температуры двигателя составляет 40-60К.

Эта серия продуктов имеет два полных сертификата взрывобезопасности и национальный сертификат обязательной сертификации продукции Китая.

Эта серия продуктов может полностью заменить высоковольтный взрывозащищенный трехфазный асинхронный двигатель серии YB2, а также может быть специально разработана в соответствии с потребностями пользователя.

Эта серия продуктов широко используется в вентиляторах, насосах, ленточных конвейерах и другом оборудовании в области нефтехимической промышленности, обработки стали, алюминиевого профиля, зерна и нефти, кормов и других областях.

Технические особенности

Синхронные двигатели с постоянными магнитами используют постоянные магниты для создания магнитного поля, необходимого для электромеханического преобразования энергии, и не требуют источника питания возбуждения. Во время синхронной работы ток в роторе практически отсутствует, поэтому потери в меди ротора близки к нулю, а коэффициент мощности значительно улучшается по сравнению с асинхронным двигателем. Реактивный ток в обмотке статора меньше, потери в меди статора уменьшаются, а КПД синхронного двигателя с постоянными магнитами выше, чем у асинхронного двигателя в тех же условиях. Фактический рабочий ток синхронных двигателей с постоянными магнитами более чем на 15% ниже, чем у асинхронных двигателей. Превышение температуры примерно на 20К ниже, чем у трехфазного асинхронного двигателя той же мощности и частоты вращения, а коэффициент мощности достигает 0,96 и выше. Номинальный КПД на 1–8 % выше, чем у трехфазных асинхронных двигателей, а индекс эффективности достигает или превышает уровень 1 стандарта GB30253-2013 «Пределы энергоэффективности и уровни энергоэффективности синхронных двигателей с постоянными магнитами». 

Синхронные двигатели с постоянными магнитами имеют значительные преимущества и в других аспектах:

• Синхронная работа, отсутствие колебаний скорости, отсутствие увеличения потерь сопротивления трубопровода при приводе вентиляторов и насосов;
• Он может быть спроектирован с высоким пусковым моментом и высокой перегрузочной способностью, тем самым решая проблему «большой лошади и маленькой тележки»;
• Широкий диапазон высокоэффективной работы. При уровне нагрузки в диапазоне 25–120%,  рабочий КПД  двигателя и коэффициент мощности изменяются незначительно, а рабочий КПД составляет> 85%, коэффициент мощности составляет> 0,9 , что дает значительный эффект энергосбережения;
• Высокий коэффициент мощности повышает качество электросети. Нет необходимости установки устройств компенсации реактивной мощности в электросети, и мощность трансформаторного оборудования полностью используется;
• При работе в сочетании с системой регулирования частоты вращения динамический отклик лучше по сравнению с асинхронными двигателями;
• Плотность мощности высокая, и при той же мощности и скорости ее можно уменьшить как минимум на один типоразмер по сравнению с асинхронным двигателем;
• Синхронные двигатели с постоянными магнитами имеют множество топологических структур и могут реализовывать индивидуальные услуги в широком диапазоне и экстремальных условиях.

Технические характеристики взрывозащищенных  высоковольтных двигателей серии TYBCX 10 000 В